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2013年2月13日 星期三

第4話|第一篇:南海岸啟程,麗水的路上

      天晴的今日,將開跋到釜山以西將近一百五十公里的美麗海灣城市,2012年世界博覽會舉辦地-全羅南道麗水市。這趟旅行最大的亮點,即將登場!

     前一晚透過飯店的免費無線網路上網,得知今天前往麗水的所有客運班次都已客滿,暗自慶幸當初有預先購票,否則這趟「世博旅行」就沒戲唱了......

      起個大早,坐上地鐵向西部轉運站挺進。
通勤時間,地鐵裡人潮不少,不過車上的人們一個比一個臉臭,精神似乎也不太好。怎麼回事?昨天的釜山人去哪了?原來今天是禮拜一,「國際性」的傳染病「星期一症候群」也感染大部分的釜山人-老實說我在禮拜一一早的臉色也不怎麼好看,誰喜歡上班上學呢?
↑坐在西部轉運站旁的麥當勞一邊吃早餐一邊看著來往人群。在韓國,速食業者競爭多激烈,從開在對面的肯德基就知道,甚至在地鐵入口後方轉角還有間本土品牌「儂特利(樂天利亞)」。肯德基右側的地下通道正是地鐵沙上站出口,標示已剪貼在照片右下角。
↑轉運站跟一個大型購物中心共購,概念與台北轉運站相近。
↑乘車月台與進站通道以低鐵柵相隔,乘客可以看到欲搭乘的車次是否已就位。
      經過幾天再次來到沙上轉運站,天空陰霾不再,讓我得以看看轉運站清爽的一面。重新裝修後的轉運站內部設計非常簡潔,盡量製造空間給大包小包的乘客方便,完善的指標系統讓外國遊客也不會迷路。

      根據服務人員的指示來到23號月台,等待09:30發車開往麗水的「錦湖客運」(Kumho,韓亞航空關係企業)。隔壁月台,表定跟我們同時出發,開往「順天」的巴士早已停妥等候乘客上車,23號月台卻空空如也。幾分鐘後,一輛巴士匆匆趕來,因為班次調度,改用其他公司的巴士載運,但是駕駛員及車上的標誌還是掛著「錦湖客運」。

      神奇地,我們不但沒有延誤出發,還提早五分鐘左右上路!乘客很準時,客運公司調度也很成功。
↑整潔明亮的轉運站大廳及售票處。樓上則有Food Court及休息區。
↑23號月台專供往首爾、仁川、麗水、麗川的巴士停靠。
↑開往世博周邊幾個指定住宿城市的客運上都貼有”Shuttle Bus”的標誌。
↑看到這一幕,讓我想起基隆。
      車輛內裝很普通,但是空氣很清新,也清掃得很乾淨。一排座位只有三個,因此空間很寬敞,座椅也很好坐。剛開始整台車鬧烘烘,不出五分鐘便陷入一片沉默,椅子的催眠功力驚人,大家都跑去玩「周公Online」。

      經過一小段塞車,順利地開上編號十號的「南海高速公路」,預定車程時間是兩個小時又五十分鐘,包含一次休息與中途停留「麗川」站。跨過落東江進入慶尚南道金海市,高速公路兩旁的景色有了天翻地覆的變化,一幢幢高樓大廈消失不說,綠油油的農田與遠方迷濛的山將眼界填滿。


↑起亞的這輛巴士內部一景。前面放兩面太極旗,中間那片黑板子是三星LED TV。
↑這位大叔一上車就開始觀賞某部中國的武俠電影,看得超級陶醉,最後也跟周公下棋去了。
↑韓國主要山脈「太白山脈」起於朝鮮江原道境內,並因某些原因在韓國釜山一帶沒入海中。山脈尾端陷落海中再加上大河流經,造成這一帶地形平原丘陵夾雜,時常可以看到小山丘孤伶伶站在平原中間。途經昌原金海交界附近,突兀的景象吸引快門。
       行經昌原市外圍,看到高聳建物再次拔地而起,遠遠看去多項大型工程正在進行中。為了迎接慶尚南道道廳(省會)進駐,1977年才開始大規模都市計畫的「昌原」是韓國第一座「計畫都市」(大型新市鎮)。2010年昌原市與鎮海、馬山合併後,整座城市猶如裝上火箭般突飛猛進地發展,成為韓國東南部地區的新興城市。由於市區經過詳細規劃,棋盤式街道、大面積綠地、新開通的高速鐵路與不斷進駐的研究機構、公司行號,讓昌原市越來越適合居住,近年吸引不少釜山民眾定居,未來更將朝向「生態城」的目標持續發展。

      隨著離開昌原進入「咸安」,周邊景色再度回復「青山綠水」,秀麗風景相伴。一路交通順暢,經過韓國第四大河川「蟾津江」後,宣告進入全羅南道。巴士開進「蟾津江服務區」,「休息15分鐘」。
↑離開昌原後景色再度恢復田園風光。
      「蟾津江」是韓國第四長、流域面積第四大河川,長212.3公里,源於全羅北道鎮安郡、著名的景點「馬耳山」附近。相傳「壬辰倭亂」期間,日本軍隊欲溯溪而上進攻全羅北道,卻遭遇成群「蟾蜍」阻撓而失敗,因而命名「蟾津江」,聲名遠播。蟾津江水量不大,源遠流長地一路向南流動,最後在「光陽市」注入光陽灣。沿途風景秀美,歷史文化氣息濃厚,同時因城鎮開發不多,污染極少,水質在全韓數一數二,為韓國的「名品河川」。
↑春天蟾津江畔美麗的櫻花隧道。(河東郡國道19號,「櫻花隧道」)街景:KOREA Daum Map,2011年4月拍攝
↑全羅北道「谷城郡」蟾津江河道上的「清溪大橋」,風光錦繡。街景:KOREA Daum Map
↑蟬津江發源地-「馬耳山」同樣風景秀麗。左右各一座山峰,像極了馬耳朵!
(攝於 2013年1月29日,韓國全羅北道鎮安郡)
↑離麗水越近,世博氣息越濃-「蟾津江服務區」裡有關於世界博覽會的宣傳以及門票簡介。
      第一次搭乘韓國的長途公路客運,也是初次體驗韓國高速公路上的服務區,心情相當雀躍。應該是剛整建完成的洗手間整理得相當乾淨,包括洗手間在內,這裡的各項指標都很國際化地標上韓文、英文、日文及中文(簡體),韓國政府推廣觀光的決心真的非常徹底!

      把握僅有的15分鐘,趕緊到處逛逛。途經販售小吃的攤位,身體不聽使喚地被香氣攔下,抬頭看看招牌,點了一碗超香的「馬鈴薯球」。
(回國後再深入研究後才發現,原來「馬鈴薯球」是韓國高速公路小吃的人氣王之一)


↑蟾津江服務區。「15分鐘內上車」,好似回到跟團點名報數的時代,有點不習慣!
↑四種文字並列的菜單讓外國人點餐沒煩惱。
↑和巴士照相的這名外國遊客難掩雀躍心情。
      回到車上不久,司機也上車了。簡單確認大家「都在」後,十一點十五分準時開車,繼續往一小時車程的目的地「麗水市」前進。蟾津江服務區買的馬鈴薯球有夠好吃,外脆內軟的口感加上馬鈴薯本身淡淡的甜味,太美味了!巴士繼續走,沿途看到很多正在興建中的交通建設。自從2000年麗水決心要申辦世界博覽會後,韓國政府終於想到這塊被「遺忘的土地」,相關建設構想開始一連串提出。不過隨著2002年的票選結果公布,不敵中國上海的麗水市再度失去首爾的關心,建設流於紙上談兵。

      2007年11月底,捲土重來的麗水市在國際投票中驚險過關,確定舉辦2012年世界博覽會,這時韓國政府才全面加速對麗水投資各項大型公共建設。「產業園區升級」、「高等教育整合」、「麗水機場國際化」、「興建高速公路」、「興建高速鐵路」、「整建麗水轉運站」、「觀光設施全面整修」、「生活圈道路興建、改善」、「購置新型公車」......麗水與整個周邊地區在過去五年裡突飛猛進,從落後首爾30年開始追趕,結果如何?繼續看下去!
↑順天市附近一座正在興建的塔型吊橋。自從麗水獲得世博主辦權後,韓國政府投入大量經費建設,麗水周遭的幾座城市也跟著受益。
↑麗水北邊的「順天市」隨後也在2009年爭取到「2013年順天灣國際園藝博覽會」,整個南海中部地區的建設計畫再上一層樓。
↑由一個半島和超過300座島嶼組成的麗水長期交通不便。
黃色區域為麗水市中心。

       離開高速公路,匯入高架封閉的國道17號,正式進入麗水市。這條路看得出來剛完工不久,所有設施都好新,就連隧道裡的消防設施都閃亮亮地發光。

↑由高架封閉式的國道17號向國家產業園區拍攝,新完工的「德陽站」也是世博的受益者。
↑國道17號沿途常常看到麗妮與水妮站在路中間向遊客打招呼。

      巴士離開國道17號,進入麗水的市區道路,我們已經在市區外圍了,心情越來越雀躍!市區道路沿途幾乎都是世博的廣告、標語、活動,有官方的旗幟,也有民間的看板,麗水市對這場國際盛會的熱情已經可以感受到。此外,路上每隔幾百公尺就會看到一個寫著「交通案內所」的簡易建築物,裡面都有志工服務,向來自國內外的旅客提供交通上的諮詢。

↑「2012世界博覽會主辦城市 國際海洋觀光休閒城市」布條上如此註解。
↑繫在路燈上的兩面世博旗,以及右下角的活動布條。
       原本以為在「麗川」站有得等,沒想到巴士在「麗川」只下了兩位乘客,輕鬆愉快三分鐘!抵達麗川站,我們同時也進入麗水市區,並繼續在麗水市區前進。十二點五分,巴士駛入終點-麗水轉運站,前後耗時2小時35分鐘,提前抵達!

      麗水,我來了,我終於來了!
↑麗川附近的公車站牌。仔細一看,站牌後面居然藏著「曲阜孔氏宗親會」-是孔子的後代!
      出發前曾自網路看過麗水轉運站的檔案照,差點把我嚇死,沒想到下車的這個轉運站光線明亮、設計頗有質感,與網路上的舊照天差地遠。從現在起,讓脫胎換骨後的麗水,顛覆我出發前曾在腦中停留的印象吧!

↑小而美的麗水轉運站內部空間相當舒適。
↑很有設計感的月台指標,準備發車的目的地會亮燈,讓民眾一目了然。
      一整排新車就在計程車招呼區等著我們,看了心情大好!坐上計程車,淡淡的新車味隨空調飄來。不慌不忙地告訴司機欲前往的飯店「神祕海灣飯店(Hiddenbay Hotel Yeosu\히든베이 호텔)」,司機卻一臉霧煞煞地茫然。沒關係,做事嚴謹的我早料到這種情況,再拿出圖文並茂的文件,用手比給他看。

      好笑的事情發生了。

      “Ah!I know I know!”「히든베이 호텔」,「히든베이(Hi-deun-be-i),(be-i)!」。我的天啊!我剛剛用英文念”Hidden BAY”的時候,「灣(bay)」這個字後面沒有發”I”的音,但是這個單字轉譯成韓文,居然要用力地發出那個(在英文裡)錯誤的 ”I”。好吧,我認了,入境隨俗,我沒有用韓語發音是我的疏漏......

      「대만에서왔어요!(我們來自台灣!)」「아~대만!(啊~台灣!)」這個可愛的司機還特地教我一次「히든베이 호텔」正確的念法,包含後面「Hotel」麻煩的彈舌音。
↑南海明珠「麗水十景」,從左邊開始向下分別是:「鎮南館」、「梧桐島」、「向日庵」、「突山大橋」、「白島」、右側向下:「巨文島燈塔」、「沙島」、「靈鷲山」、「麗水國家產業園區」、「汝自灣晚霞」。
      沿著海岸線走,一個轉角轉向一條通往海邊的小路,路的盡頭,一棟極富特色的灰黑建築物出現。果然「神祕」的「海灣飯店」,將伴我三個晚上的「神祕海灣飯店」到了!走進大門,迎面而來大片落地窗,陽光毫無阻礙的提供光線,櫃檯人員已經「準備就緒」。

      “Check-in in 2PM.”下午兩點才能辦理住房,於是先確認所有細節,以便屆時直接拿房卡。”You come from Taiwan?””Yes,Taiwan.”看他們個個好奇又訝異的臉,或許南海地區真的少有外國觀光客吧!當初會選擇這間飯店,是透過世博官方的「世博住宿網」找到。比起在世博園區內,由「大明集團」營運的另間飯店「MVL Hotel」,今年五月才完工的神祕海灣飯店不但毫不遜色,房價甚至只要「MVL Hotel」的一半。確認麗水市區所有飯店的服務狀況與「c/p值」後,它雀屏中選。不過由於整個南海地區的資訊封閉性,當初尋找這間飯店的位置可是花了一番功夫-原址「很久很久」以前是另一間飯店「鳶島觀光飯店」,但在「很久」以前飯店倒閉拆除,「最近」它成為一座工寮。2010年中才又變身,再次成為觀光飯店。
*後續將有更多有關於「神祕海灣飯店」與「MVL酒店」的介紹,等不及了嗎?先造訪他們的官方網站吧!2013年4月順天將舉辦國際園藝博覽會,如果各位讀者有興趣,屆時不妨將住宿安排在鐵路僅需20分鐘路程的麗水市喔!
Hidden Bay Hotel:www.hiddenbay.co.kr/
MVL Hotel Yeosu (under Daemyung Leisure Group):www.mvlhotel.com/yeosu/
↑很有設計感的神祕海灣飯店由兩棟建築物以「銳角」的方式組合,訴求所有房間都可以觀海。
      櫃檯的英文程度不是很好,不過他們都很努力地跟我溝通著,這就是服務業最需要的特質-耐心地溝通,對於櫃檯的努力與細心,我深受感動。入住時間還有點久,大包小包的行李先寄放著,麗水市區覓食去!


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